Tangki Megapro Primus Modifikasi

Modifikasi Megapro Primus Minimalis Tetep Manis

Memiliki kendaraan sendiri tapi tidak melakukan perubahan atas kendaraan tersebut sebagai bentuk personalisasi memang bikin gatel. Apalagi kalau kamu tipe pemilik kendaraan yang tidak pernah puas sebelum bikin kendaraan kamu sesuai yang kamu inginkan.

Modifikasi MegaPro Primus, tentu saja, adalah jalan ninja untuk membuat kamu merasa bangga dengan kendaraan yang kamu miliki dan kamu gunakan setiap hari, Karena itu, kamu bisa nahan lapar demi menabung lalu memodifikasi kendaraan kesayangan kamu itu.

Hanya saja, kekurangan modifikasi sering kali membuat kita susah ngerem: lihat ada bagus dikit, ubah lagi. Kalau kamu tipe yang realistis dengan keadaan ekonomi yang mungkin sedang tidak (atau selalu tidak) stabil, kamu bisa mencoba modifikasi MegaPro minimalis ini.

Tentu, yang namanya minimalis, itu hanya berkisar pada tampilan luar saja atau kisaran mesin saja. Kenapa? Kalau dua-duanya, nanti tidak jadi minimalis.

Cara Merawat Megapro Primus

Tips ini khusus untuk Temen-temen yang belum pernah ngicipin Megapro Primus saja, sih. Kalau sudah pernah atau sedang memiliki Megapro Primus, pasti udah jago deh soal merawat-rawat kendaraan seperti Primus ini.

Berikut ini tips umum merawat sepeda motor:

Tips merawat Megapro Primus :

Nah, dengan adanya cara merawat megapro ini, kami harapkan kamu bisa menggunakan MegaPro dengan baik dan awet.

Modifikasi Megapro Primus Herex Kompleks

Mengubah MegaPro dengan modifikasi Herex ini gampang banget cirinya: porok depan lebih panjang dari ukuran standar dan bisa membuat kemudi lebih tinggi. Semakin tinggi, semakin keren hasil modifikasi herex ini.

Modifikasi MegaPro Primus ini wajib kamu coba kalau kamu akan mengikuti perlombaan mdofikasi motor. Tapi ingat, bukan untuk penggunaan harian, ya…

Modifikasi Megapro Primus Touring Hilang Semua Pening

Kamu suka touring? Sama. Walaupun tidak ada yang menanyakan, kami juga suka touring. Adanya berita PSBB kembali diberlakukan di Ibukota, membuat kami kurang gembira. Semoga semua lekas membaik dan bisa traveling lagi.

MegaPro Primus ini pun menjadi salah satu motor yang sering dimodifikasi untuk touring. Berikut ini foto yang berhasil kami himpun. Semoga bisa jadi inspirasi.

Booming Modifikasi MegaPro Primus 2009

Pada tahun 2012, MegaPro Primus second banyak dicari di daerah Tulung Agung. Ya, dilansir dari web milik blogger khusus otomotif, om Iwan Banaran, tertulis bahwa MegaPro Primus rakitan 2009 sangat dicari di daerah tersebut.

Bahkan harga jual untuk motor second tersebut tembus belasan juta. Dan, dibandingkan motor MegapPro terbaru alias adiknya Primus, Megy–singkatan MegaPro–kurang begitu diminati. Apa alasannya?

“Karena body-nya terlalu besar.” ujar salah satu makelar di Tulung Agung dalam blog om Iwan Banaran tersebut.

Mungkin selera tersebut seperti rasa rindu pada model GL-Pro tapi dengan tampilan yang lebih aerodinamis, tidak bersiku. Dengan tangki dan lampu yang tidak terlalu besar, GL-Pro bertahan cukup lama dibanding semua varian MegaPro.

Pihak Honda mungkin harus benar-benar mempertimbangkan hal tersebut saat akan memproduksi motor baru. Bagaimana juga pun, tidak semua selera otomotif bisa dimenangkan. Akan tetapi, jika niche dan zona nyaman fans memang penting, pihak produsen sebaiknya menjadikan hal tersebut sebagai kebijakan saat mengambil keputusan.

Semoga artikel ini bisa mencerahkan teman-teman semua, ya..

Oiya, baca juga Modifikasi Motor NMAX Putih ini. Keren deh!

Jual Beli Tangki Tangki Megapro Primus. Tersedia Produk aman dan mudah, jaminan uang kembali 100% di Bukalapak.

Modifikasi Megapro Primus Style Minimalis

Dari segi tampilan fisik honda megapro primus memang sebenarnya tampilannya biasa biasa saja. Banyak orang mengatakan bahwa megapro primus merupakan motor bapak bapak motor lemot dan lain sebagainya. Oleh karena itu, kamu bisa menambahkannya dengan melakukan modifikasi sederhana di beberapa bagian motor agar terlihat sedikit lebih keren.

Bagi Kamu yang tidak terlalu mahir dalam soal modifikasi motor, kamu bisa memilih model minimalis ini. Minimal dengan memodifikasi motor megapro dengan desain warna stylish menjadi tindakan yang tepat ketika kamu menginginkan tampilan motor yang lebih baru dan terlihat lebih segar dan bersih.

Modifikasi Megapro Primus Lampu Pesek Tapi Rezeki Tetep Mancung

Modifikator beiasanya memang memiliki julukan masing-masing untuk modifikasi kendaraan yang mereka buat. Seperti modifikasi sati ini, disebut Lampu Pesek karena lampu depan yang digunakan bukan lampu dengan kaca cembung atau mancung.

Modifikasi Street Fighter

Modifikasi Street Fighter memiliki konsep sederhana, gagah, dan terlihat jantan. Bagian motor yang menjadi fokus penggarapan pertama kali adalah bagian rangka motor. Salah satu hal yang bisa dilakukan untuk memodifikasi Megapro Primus dengan style ini adalah dengan memotong subframe sampai 30 cm, kemudian pipa besi ukuran 0,8 inci didesain sedemikian rupa untuk mengganti bagian yang dipotong. Adapun bagian belakang tidak memakai bodi, jadi subframe didesain lebih ramping lalu dibuat sedikit menjulur ke atas agar tampilan bisa menungging.

Pengerjaan selanjutnya difokuskan pada pemasangan bagian kaki-kaki. Jok depan standar yang masih model teleskopis diganti model upside down aftermarket berlabel USD. Hanya saja bagian swing arm standarnya diganti produk aftermarket Delkevic berbahan aluminium. Menyelaraskan dengan ubahan yang sudah dilakukan, tangki standar tidak dipakai lagi, yang dipasang adalah tangki standarr Honda Tiger plus cover samping.

Modifikasi Megapro Primus style Herex banyak digemari oleh anak muda. Umumnya modifikasi ini menggunakan velg jari-jari berukuran kecil dan ban cacing. Modifikasi Herex memang terlilat lebih menarik dengan memanjangkan shock bagian depan dan menggunakan stang jepit. Namun dari sisi kenyamanan dan keselamatan modifikasi ini terlihat kurang aman dan nyaman jika motor tersebut digunakan sebagai motor harian untuk mobilitas sehari-hari.

Penggunaan ban cacing membuat modifikasi motor herex menjadi memang sangat tidak aman untuk harian, kecuali jika motor tersebut hanya digunakan untuk keperluan balap atau drag motor masih bisa dimaklumi. Selain itu, penambahan shock depan dengan menggunakan peninggi shock akan sangat membahayakan bagi pengendara dan rawan untuk patah apabila kita hanya memilih bahan peninggi shock yang kualitasnya tidak teruji.

Juga Hanya Bertahan 3 Tahun

Sama seperti kakaknya, MegaPro Primus ini hanya bertahan 3 tahun. Banyak yang mengeluhkan suara mesin yang bersik, tangki keropos, dan kampas kopling yang cepat aus.

Maka, pada tahun 2010, lahir perbaikan MegaPro Primus, yaitu Honda New MegaPro 150. Munculnya seri terbaru dari MegaPro ini tidak serta merta meningkatkan minat masyarakat untuk kembali menggemari MegaPro, tapi penjualannya justru turun drastis.

Hnda tiak berhenti membuat perubahan dan perbaikan pada MgaPro. Maka, tahun 2014, dibuat lagi adik dari MegaPro 150, yaitu MegaPro Fl. Dengan harapan dapat mendongkrak penjualan, MegaPro tetap tidak bertambah peminatnya.

Maka, pada tahun 2018, New MegaPro Fl menjadi seri terakhir dari generasi MegaPro.